鲜花冷链究竟有多烧钱？或许只有每一位花店老板心里知道

论坛小二

       前一段时间，因为罗永浩和花点时间联手直播翻车的事，再次把鲜花电商推到了风口浪尖。

      很多人因为收到的鲜花和图片明显不同，鲜花收到后已经呈现焉了的状态,而投诉被骗。

      鲜花物流在鲜花产业链中的确是很重要的一环，先从最传统的鲜花交易流通渠道来看，首先鲜花被花农采下，会经过拍卖市场，之后经过一级、二级批发商等扩散到全国各个城市，当然也可以跳过拍卖市场，花农直接与经销商交易，或者直接卖到零售批发市场。

     之后的环节，如果是线下零售，就是直接被消费者购买，或者销往各个花店之后，最终到达消费者手中；如果是线上零售，有可能是直接从原产地或者经销商甚至花店的线上渠道购买。

     但一般来讲，分为两类，一种到达城市冷库之前的物流与传统鲜花供应链无异，之后落地配企业将鲜花从城市冷库或者前置仓配送到消费者手中；另一类则是快递+即使配送方式，在前端大仓到达城市冷库环节使用快递方式，到达城市仓后运用即时配送人员配送。

      批发市场一般会提前一星期在冷库囤货，如果要从原产地直接送达消费者手中，需要放好防护棉、做保湿各种工作，至少保证3天内收到花还是新鲜的，但这个是极少数。”原产地直发成本大、时效长、变数多，选用这种物流方式的品牌不多。

      所以可想而知，品控和冷链物流就已经烧掉了花店绝大部分的资金。

       而且目前国内的冷链运输虽然历史久远，但仍比较传统。云南鲜切花在国内市场占有率超过70%。但云南大大小小的物流企业约2.3万家，其中专业花卉物流企业200多家，大多资金规模不足，设备投入和运输调配能力有限。

       那么问题来了，未来有一天，鲜花冷链能否全程不脱冷？冷链价格和鲜花售价有没有可能降低？消费者能用更低的价格买到更好鲜花么？